100 MB
7 días · Orange, SFR
1,99 US$
IVA incl. · 0,28 US$/ día
eSIM Francia: datos móviles nada más aterrizar, desde 1,99 US$. Instalación en 2 minutos, sin permanencia.
100 MB
7 días · Orange, SFR
1,99 US$
IVA incl. · 0,28 US$/ día
1 GB
7 días · Orange, SFR
1,99 US$
IVA incl. · 0,28 US$/ día
2 GB
15 días · Orange, SFR
2,99 US$
IVA incl. · 0,20 US$/ día
3 GB
15 días · Orange, SFR
3,49 US$
IVA incl. · 0,23 US$/ día
3 GB
30 días · Orange, SFR
3,49 US$
IVA incl. · 0,12 US$/ día
5 GB
30 días · Orange, SFR
4,99 US$
IVA incl. · 0,17 US$/ día
10 GB
30 días · Orange, SFR
8,99 US$
IVA incl. · 0,30 US$/ día
20 GB
30 días · Orange, SFR
15,99 US$
IVA incl. · 0,53 US$/ día
50 GB
30 días · Orange, SFR
32,49 US$
IVA incl. · 1,08 US$/ día
50 GB
180 días · Orange, SFR
41,99 US$
IVA incl. · 0,23 US$/ día
Planes regionales · Europa
1 GB · 7 días · 1,99 US$
Destino: Francia. Los planes de Alizeoo funcionan con las redes de operadores locales asociados: Orange, SFR, Bouygues. Con la selección de red automática, el teléfono se conecta a la red disponible; también puedes elegir el operador manualmente en los ajustes. La lista exacta de redes de cada plan aparece en su ficha antes de la compra.
Activación : Automática al llegar. Puedes instalar la eSIM antes de salir sin gastar datos.
Redes móviles del país: 4G / 5G. El 5G solo se usa si el plan, el operador asociado y tu teléfono lo admiten; si no, la conexión se hace en 4G. La velocidad real varía según el lugar, la hora y la afluencia: no anunciamos ninguna velocidad garantizada.
Tres formas de tener internet al llegar. Ninguna es la mejor en todos los casos: todo depende de la duración del viaje y de lo que necesites.
Si tu tarifa móvil es de un país de la Unión Europea, la itinerancia dentro de la UE se cobra en general como en casa (norma «Roam like at home»), dentro de los límites que fije tu operador.
Comparativa detallada: eSIM, tarjeta SIM local o itinerancia.
Necesitas un teléfono que admita eSIM y que esté libre (sin bloqueo de operador). Como referencia: iPhone XS, XR y posteriores, Google Pixel 3 y posteriores, Samsung Galaxy S20 y posteriores. La mayoría de los iPhone vendidos en China continental no tienen eSIM: comprueba tu modelo.
El wifi gratuito es habitual en cafeterías, hoteles y muchas estaciones de tren, pero a menudo es abierto y sin cifrar. Para pagos y para acceder a tus cuentas, mejor usa los datos móviles.
Para los trenes, la aplicación SNCF Connect permite comprar los billetes y llevarlos en el teléfono. En las grandes ciudades, las aplicaciones de transporte público y de mapas muestran los horarios en tiempo real.
La cobertura es amplia en las ciudades y en los grandes ejes de carretera. En la montaña, en algunas zonas rurales y en los túneles, la señal puede ser débil: descarga los mapas sin conexión antes de salir.
No hemos podido detectar tu dispositivo.
Volumen recomendado
5 GB
Unos 410 MB al día
Estimación orientativa, con un margen del 20 %. El consumo real depende de tus aplicaciones y de la calidad del vídeo: no es una garantía.
En este destino (Francia), los planes funcionan con estos operadores asociados: Orange, SFR, Bouygues. La red exacta de cada plan aparece en su ficha antes de la compra.
Sí, y es lo recomendable: instálala en casa con wifi y actívala al llegar (datos móviles en Alizeoo, itinerancia de datos activada). En general, la validez del plan empieza con la primera conexión en el país cubierto; la ficha del plan lo indica.
No. Alizeoo ofrece datos móviles, sin número ni llamadas convencionales. Las aplicaciones de llamadas por internet (WhatsApp, FaceTime, Messenger…) funcionan con los datos, y tu SIM habitual puede seguir activa para recibir llamadas y SMS.
Si tu tarifa es de un país de la Unión Europea, la itinerancia en Francia suele estar incluida dentro de los límites que fije tu operador. Una eSIM de Alizeoo es útil si tu tarifa es de un país de fuera de la UE, o si tu volumen de datos en itinerancia se queda corto.
Solo están cubiertos los países y territorios indicados en la ficha del plan. Comprueba la lista antes de la compra: los territorios de ultramar no tienen por qué estar incluidos en un plan para la Francia metropolitana.